Информация

Статьи

16.11.2018

ПОЛ-«БУХАНКИ», ИЛИ НЕЗАМЕНИМЫЙ ПОМОЩНИК

Статья из Русского охотничьего журнала:

Поговорим о пикапах. Пикап – это автомобиль, в котором пространство для нахождения людей жёстко отделено от грузового отсека; скажем, это малотоннажный грузовик с возможностью размещения пассажиров в два ряда. В основном все мировые производители полноприводной техники изготавливают пикапы в капотной компоновке – это как бы «джипы» с кузовком.

Исходя из компоновки получается очень большая база (расстояние между осями), вследствие чего не очень хорошие показатели геометрической проходимости. Поэтому пикапы в основном рассматривают как помощников по хозяйству, и чтобы заезжать на бездорожье, их серьёзно модернизируют. Ульяновский автозавод выпускает модельный ряд 3904: это немного уменьшенный кузов легендарного «Батона» и бортовой грузовой отсек. Компоновка безкапотная, и даже при увеличении длины для того, чтобы увеличить отсек для груза, база стала как у УАЗа «Хантер»!

Продолжение этой статьи в файле по ссылке:
http://galagrin.webasyst.cloud/wa-data/public/site/pol-buhanki.pdf

Больше фото этого автомобиля:
http://galagrin.ru/photos/uaz-39094-polbukhanki-s-kolesami-avtoros/



19.09.2018


Мы очень много писали о тюнинге автомобилей для тяжёлого бездорожья. Анализируя прошлые материалы, можно заметить несколько вариантов подхода к выбору стоковой модели машины. Один из вариантов подразумевает, что донор изначально имеет прекрасные геометрические, трансмиссионные и весовые характеристики, но, как правило, хромает надёжность, автомобиль не имеет комфортного салона. У него почти полностью отсутствует теплошумоизоляция. В части силового агрегата – недостаточный момент и опять же надёжность. В этом случае приходится усиливать слабые стороны, особенно большие вложения надо делать для увеличения комфорта и эргономики. Да и установка другого двигателя влечёт за собой немалые затраты. Такой подход целесообразен, если транспорт используется как боевая единица в определённом ареале, без претензий на комфортные условия временного обитания в нём. К такому варианту относятся легендарные УАЗы: «буханки» и «Хантеры».
УАЗ «Патриот», конечно, уже современная и комфортная машина, но для дома на колёсах вряд ли подходит. Для жилого модуля из модельного ряда Ульяновского автозавода берут, конечно, автомобили вагонной компоновки, и мы много писали о таких вариантах.


Продолжение статьи в файле по ссылке

Фото этого автомобиля.

P.S. Эта статья будет напечатана в русском охотничьем журнале.



17.08.2018

УАЗ-3741 с колесами Авторос




04.06.2018

Самый надежный пикап для активного отдыха


Обычно бытует мнение, что пикап - это более дешевая версия полноразмерного внедорожника. Меньше опций, жесткая рессорная задняя подвеска. Но, если сравнивать брутальную рестайлинговую toyota 79, например, с линейкой машин mitsubishi, то, по цене пикап от тойоты дороже даже паджеро! 

Истинные ценители понимают почему. Во-первых, – это машина с передней зависимой подвеской – целиковым мостом. Этим сейчас может похвастаться лишь Уаз и мерседес g klassa Гелендваген. Во-вторых, раздаточная коробка полностью шестеренчатая без цепей и муфт! В-третьих, ничего лишнего – ностальгия по ушедшим временам!

Но, пикап остается пикапом. Задняя подвеска дубовая рессорная, причем рессоры снизу моста, что плохо сказывается на проходимости. Раздатка, хоть и неубиваемая , но с подключаемым полным приводом, активно не поносишься на пересеченке, да и по трассе. Но, ведь мы хотим автомобиль для активного отдыха, чтобы солидно сесть за руль и, как на квадрике, под 60 км в час по буграм и ямам!

Читать статью полностью

Фото и видео этого пикапа



22.05.2018

"Буханка" класса люкс


Мы много писали про автомобили Ульяновского завода вагонной компоновки. Говорили, что автомобиля с таким вместительным салоном в сочетании с геометрическими параметрами проходимости не найти. Говорили, что лучшего конструктора для создания мощнейшего «проходимца» в сочетании с комфортным многодневным пребыванием в его салоне тоже вряд ли найдёшь. За счёт чего это достигается? Бескапотная компоновка позволила при объёме салона, большем чем у «Патриота», иметь базу (расстояние от задней до передней оси), представьте себе, на целых 55 см меньшую! База у «буханки» даже меньше, чем у «Хантера», и одинакова с легендарным ГАЗ-69! Из этого вытекают следующие вещи: она имеет прекрасную развесовку, двигатель находится глубоко в базе, она имеет прекрасные углы съезда и прекрасные параметры недосягаемости агрегатов! Но за всё приходится платить. Посадка на водительском месте очень неудобна. Надоедает постоянная переброска ноги с педали газа на педаль тормоза, которые находятся на разной высоте. Да и вообще трём педалям в «буханке» тесновато. Вот и строят обычно из них машины «одного места», с минимальными пробегами. Но мы живём в России, где есть такие энтузиасты, которые задумки, выглядевшие с первого взгляда утопией, претворяют в жизнь!
«Хочу сделать из „буханки“ универсальный автомобиль, – заявил клиент. – И чтоб по городу в пробках, и чтоб по МКАДу 140 км/ч, и чтоб на охоту с проходимостью лучше, чем у „крузака“, и чтоб тысячи две в один присест проскочить, и чтоб пожить в ней автономно можно было!»
Призадумались… И начали двигаться. Медленно, но уверенно. Исходя из стратегии эксплуатации, начали выбирать комплектующие.

читать статью полностью

Фото и видео Буханки


13.04.2018

Сделанный в СССР

Времена меняются. Раньше «Волги» ГАЗ-24 ходили по полмиллиона километров, а сейчас у мерседеса может стукануть двигатель при пробеге меньше сотни. Зачем производителям надёжные и долговечные машины? Невыгодно. Народ суетится, хочет движухи и перемен. Хочет смены картинки, забывая, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Многие из нынешних кроссоверов вряд ли проедут там, где проезжал заднеприводный «Москвич 2140». Ну, правильно, зачем в Европе иметь серьёзный вездеход в личном пользовании, всё равно никуда не заедешь – везде частная собственность. В Швей- царских Альпах в лесах уже работают дворники, подметают. Нет, это не для русской души!


23.02.2018

СНОВА В БОЙ

Ульяновский автомобильный завод начал выпуск своих «Патриотов» с 2005 года. До этого собирались прототипы УАЗ-3162 "Симбир", про которые мы знаем, что они были очень сырыми машинами – сыпались постоянно. «Патриот» уже исключил много косяков «симбира», но, конечно, первые машины имели немало недостатков.



22.02.2018

"Буханка" на "булках или незаменимый друг"

Наша задача: построить вездеход с максимальной проходимостью и надёжностью, при этом бюджет должен быть такой, чтобы это была машина не для особых случаев, а для повседневной работы в охотхозяйстве. А если ещё машина – экологический транспорт это будет здорово! Какие критерии важны в выборе модели для проекта? Первый – это вместительность при минимальных габаритах и лучших параметрах геометрической проходимости. Второй – стоимость стоковой машины. Третий – ремонтопригодность в полевых условиях и минимальная стоимость запчастей. Четвёртый – простота и надёжность конструкции



22.02.2018

Путешествуй с комфортом!

РОССИЯ – СТРАНА БОЛЬШИХ РАССТОЯНИЙ. РОССИЯНЕ – ЭТО ЛЮДИ, КОТОРЫЕ НЕ БОЯТСЯ ПУТЕШЕСТВИЙ. БЕСЕДУЯ С МНОГИМИ, ПОНИМАЕШЬ, ЧТО ЛЮДИ ПРЕДПОЧИТАЮТ АКТИВНЫЙ ОТДЫХ С БОЛЬШИМИ ПРОБЕГАМИ И ИМ СПАРТАНСКИЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ БЛИЖЕ, ЧЕМ ПОДЖАРИВАНИЕ НА ПЛЯЖАХ ИЗВЕСТНЫХ ЮЖНЫХ КУРОРТОВ. ВСПОМИНАЕТСЯ РАССКАЗ ОДНОГО НАШЕГО ПАРТНЕРА ИЗ ГОРОДА УЛЬЯНОВСК. К НИМ В ГОРОД В ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ОБМЕНУ ПРИЕХАЛИ СТУДЕНТЫ ИЗ ФРАНЦИИ И НАШ ЗНАКОМЫЙ СКАЗАЛ, ЧТО НА ВЫХОДНЫЕ СОБИРАЕТСЯ СМОТАТЬСЯ В ДЕРЕВНЮ К БАБУШКЕ, ФРАНЦУЗЫ СПРОСИЛИ ДАЛЕКО ЛИ? КОГДА НАШ ОТВЕТИЛ, ЧТО НЕТ НЕДАЛЕКО, ВСЕГО ЛИШЬ 600 КМ – ИНОСТРАНЦЫ БЫЛИ ШОКИРОВАНЫ…



21.02.2018

Из грязи в князи

Обычно тюнинг внедорожников начинается с досконального изучения режимов эксплуатации автомобиля, особенностей местности, где планируется эксплуатация, соотношения трассовой езды и передвижения по серьезному бездорожью, всевозможных пожеланий и предпочтений владельца и, конечно, бюджета, выделяемого на предстоящий проект. Желательно после выбора марки брать стоковый автомобиль, чтобы на-чинать, так сказать, с чистого листа,не мучаясь с переработками уже сделанного, часто неумелыми руками.



15.11.2017

Новая жизнь

Бывают в жизни вещи, с которыми не хочется расставаться. И это не потому, что вещь очень качественная или очень хорошо сохранилась. Скорее всего, вспоминается какой-то период жизни, чувства и эмоции, связанные напрямую с ней. Как старые добрые фильмы из нашего прошлого...



НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Мы уже писали о том, что автомобиль УАЗ - прекрасная заготовка для тюнинга и модернизации. Но зачастую после подобных вмешательств автомобиль превращается в кучу тюнинговых деталей и теряет грациозность родных форм. Большинство компаний по доработке внедорожников руководствуются принципом: "тонна металла за миллион рублей". Забывая, что самое главное преимущество УАЗов перед иномарками - это небольшой вес. УАЗ даже в стоковом состоянии показывает незаурядные вездеходные свойства.



21.10.2017

Под раздачу

УАЗ, какой бы модели он не был - внедорожник, с подключаемым полным приводом. Кому-то это не нравиться, хотя, в целом, автомобиль пользуется спросом. Кто-то недоволен ресурсом корейской раздатки. Ситуацию можно кардинально изменить, установив более "породистую" раздатку.



14.10.2017

"Двойная перегонка"

Общаясь с виноделами, узнал интересную вещь, что когда вино немного портится, его перегоняют, и получается хороший крепкий напиток, но если перегнать просто неиспорченное вино, получится прекрасный ароматный нектар!



22.09.2017

UAZ-3153 Галагрин тюнинг

Пикап 38-го калибра - истребитель лосей. Охота меня не радует, но вынужден признать, что машина интересная.(из материалов 4х4Club)



21.09.2017

ТРЕПЕЩИТЕ, КАБАНЫ, ИЛИ ЛЕТАЮЩИЙ УАЗ

«ЭХ, ОПЯТЬ УШЛИ, СОБАКИ!» – В СЕРДЦАХ ПОСЕТОВАЛ ЭДУАРД М., ПРОВОЖАЯ ГЛАЗАМИ БОДРО СКРЫВАЮЩУЮСЯ В ПЕРЕЛЕСКЕ СТАЮ ЧЕРНЫХ ЖИВОТНЫХ. НЕ СОБАКИ, КОНЕЧНО – КАБАНЫ! УЖ ЗАЧЕМ ГОНЯЕТ ИХ НА СОБСТВЕННЫХ УГОДЬЯХ ОРЛОВСКИЙ ФЕРМЕР МЫ ДОПОДЛИННО НЕ ЗНАЕМ, ЗАТО НАМ УДАЛОСЬ ПОЗНАКОМИТЬСЯ С ЕГО ЛЕТАЮЩИМ «УАЗИКОМ».



09.09.2017

ОХОТБАЗА НА КОЛЁСАХ

Как хорошо, что до сих пор не сняли с производства автомобили УАЗ вагонной компоновки! Народ ласково называет их «буханками», «батонами», «таблетками».



05.09.2017

АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ДУШИ

Сколько раз уже писалось и говорилось о том что отечественные автомобили ненадёжные, металл подвержен коррозии, конструкция придумана более 30 лет назад. Но Россию, как говорится, аршином общим не измерить! Причём российский менталитет распространился и остаётся на огромной территории бывших союзных республик – ныне суверенных дружественных государств. Обратился в нашу компанию казах с пожеланием сделать из УАЗа автомобиль с максимальной проходимостью, максимальным комфортом, и чтобы на нём можно было преодолевать довольно большие расстояния.



01.09.2017

СОВРЕМЕННОЕ ПРОЧТЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

ЭТО ВОЗМОЖНО. НО ВСЕ ЖЕ ВРЯД ЛИ ТАКАЯ ПОЕЗДКА ПРОЙДЕТ КОМФОРТНО. ГРЕЕТ ЛИШЬ МЫСЛЬ, ЧТО ТАМ, НА ГОРНЫХ КАМЕНИСТЫХ ДОРОЖКАХ, БУДЕТ РАЗДОЛЬЕ. СТОИТ ПОТЕРПЕТЬ. НО ЗАЧЕМ? УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ НА ДОПОТОПНОМ ПО КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЕ РЕАЛЬНО . ДАЖЕ ОФФРОУД БУДЕТ ВОСПРИНИМАТЬСЯ ПО-ДРУГОМУ, ХОТЯ УЛУЧШЕНИЕ ВНЕДОРОЖНЫХ СВОЙСТВ УАЗИКА – ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ, БОЛЬШАЯ И РАСПРОСТРАНЕННАЯ ТЕМА. ЕЕ МЫ СЕЙЧАС ОБОЙДЕМ СТОРОНОЙ.



16.03.2017

УАЗ с "крыльями"

Мы уже писали о том, что автомобиль УАЗ - прекрасная заготовка для тюнинга и модернизации. Но зачастую после подобных вмешательств автомобиль превращается в кучу тюнинговых деталей и теряет грациозность родных форм.




08.12.2016

Козлик в волчьей шкуре

Статья в журнале «Активный отдых» про автомобиль ГАЗ-69 нашего клиента, который представлен в галерее.



23.08.2016

Красавчик - Патриот

Что-то творится в последнее время вокруг тюнинговых полноприодных авомобилей. По техрегламенту на переоборудованных автомобилях ездить было нельзя еще 10 лет назад, но процедура внесения изменений в конструкцию автомобилей настолько муторна и сложна а штраф 500р, да и не трогали никого по серьезному - народ и расслабился. Как говорится - "гром не грянет - мужик не перекрестится!".



12.07.2016

Элегантный Патриот с невероятной проходимостью

Как-то, изучая форумы по поводу разборных дисков для вездеходов, я наткнулся на такое выражение «кризис животворящий». Так один из участников форума радостно воскликнул по поводу начала производства товаров, которые при низком курсе доллара вряд ли стали бы у нас делать. Вот и компания «Авторос» порадовала нас запуском производства шин низкого давления, которые можно поставить на обычные внедорожники — такие как УАЗ, «тойота» и другие.


22.04.2016

Охатничья страсть

Народ упрямо продолжает переделывать уазики в соответствии со своими предпочтениями, и очередной вариант мы хотим вам предъявить.


22.02.2016

Хлеб с изюмом

Много названий придумал русский народ легендарному автомобилю УАЗ-452; 3962; 3741. Это и «Буханка», и «Батон», и «Булка», и «Санитарка».


18.08.2014

В Монголию на УАЗе Патриоте

Несколько фотографий от владельца УАЗа Патриота из поездки в Монголию.


18.08.2014

Забайкалье-2014: 110-й зимник на УАЗе Патриоте

Поход на УАЗе Патриоте в Забайкалье.



26.02.2014

Охота.Рыбалка.Отдых.Весна

В выставочном центре Крокус Сити холл прошла выставка Охота.Рыбалка.Отдых.Весна.


7.10.2013

Выставка

В начале октября 2013 года на ВВЦ проходила выставка "Охота и рыболовство на Руси 2013". На данной выставке наша компания демонстрировала автомобиль УАЗ-Патриот специально подготовленный для охоты.



29.05.2013

УАЗ Патриот в Тань-Шане

Десять тысяч километров на УАЗ Патриот, модернизированном в Галагрине.


27.03.2013

Отчет об автомобильном походе Москва - Кваркуш - Москва на УАЗ-3163

В путешествии использовались автомобили УАЗ–3163 в легкой экспедиционной подготовке. На оба автомобиля были установлена грязевая резина, электрические передние лебедки, силовые передние бампера, шноркели, оборудованы спальные места и др.



19.03.2013

Отчет об автомобильном походе Москва - Алтай - Тува - Москва

Интересный отчет одного из наших клиентов о серьезном походе на модифицированном Патриоте.


16.02.2013

Мужские игры

Нужно ли покупать новый «УАЗик», когда можно хорошо поработать над старым? Тем более что и с новым все равно придется возиться...


29.01.2013

Зуб на зуб 3 (еще одно продолжение)

Специалисты компании «Галагрин» после опытных образцов успешно запустили изготовление раздаточных коробок с понижением 2,89 и 3,25 в корпусах прямозубых РК.


28.01.2013

Зуб на зуб 2 (хорошее продолжение)

После статьи «Зуб на зуб» в журнале «Полный привод 4х4» , большинство читателей расстроилось, так как максимальное «Галагриновское» понижение 3,8 устанавливалось при очень серьезной доработке картера раздаточной коробки. Вот прошло время и специалисты компании «Галагрин» отказались от доработки картера РК на станке, и теперь филигранно, вручную обрабатывают корпус РК.


10.12.2012

Зуб на зуб

В процессе грамотного тюнинга внедорожника среди прочего вмешиваются и в трансмиссию. На примере раздаточной коробки УАЗика предлагаем посмотреть, что и как делается, если, конечно, вам интересно знать об автомобиле несколько больше, чем куда заливать бензин и как подогнать под себя сиденье.


Статьи из журналов

Беспредел на троих - статья из журнала 4х4



Скачать(PDF)
Люди и звери - статья из журнала 4х4



Скачать(PDF)




Мясорубка - статья из
журнала 4х4




Скачать(PDF)
УАЗ Hunter -
Технические характеристики




Скачать(PDF)



Каталог внедорожников УАЗ. 2005 г.



Скачать(PDF)
Календарь, посвящённый УАЗ Patriot 2006



Скачать(PDF)
Календарь, посвящённый
УАЗ Patriot 2008




Скачать(PDF)